APICS.CLTD.v2022-06-09.q79
| 試験コード： | CLTD |
| 試験名称： | Certified in Logistics, Transportation and Distribution |
| 認証ベンダー： | APICS |
| 無料問題の数： | 79 |
| バージョン： | v2022-06-09 |
| 等級： | |
| ページの閲覧量： | 200 |
| 問題集の閲覧量： | 2739 |
| テストを始める |
有効的なCLTD問題集はJPNTest.com提供され、CLTD試験に合格することに役に立ちます！JPNTest.comは今最新CLTD試験問題集を提供します。JPNTest.com CLTD試験問題集はもう更新されました。ここでCLTD問題集のテストエンジンを手に入れます。
CLTD問題集最新版のアクセス
「150問、３０％ ディスカウント、特別な割引コード：JPNshiken」
- その他のバージョン
- 353 viewsAPICS.CLTD.v2021-12-27.q75
- 540 viewsAPICS.CLTD.v2019-01-29.q91
- 1069 viewsAPICS.CLTD.v2018-11-09.q90
- 質問一覧
- 質問1：信用状または輸入許可を取得するための見積もりとして機能する国
- 質問2：コストとサービスのトレードオフを比較する際のモーダル決定の主
- 質問3：ロジスティクスマネージャーは、組織の総コスト分析を実行するよ
- 質問4：次のステートメントのうち、注文サイクル時間と在庫の関係を最も
- 質問5：ロジスティックチームは、ベストセラー製品の新しいパッケージを
- 質問6：あるトラック会社は、短距離事業を支援するために15万ドルでトレ...
- 質問7：メンバー間の貿易障壁を撤廃する目的で結成されたグループは次の
- 質問8：あらゆる輸送モードでの会員の貨物の国内または国際輸送を手配す
- 質問9：物流会社は、中国で10の配送センターを運営しており、合計で2,00...
- 質問10：製造業者は、製品が環境に与える影響の長期的な影響を考慮する必
- 質問11：次のサプライチェーンリスクの形態のうち、最も破壊的であると考
- 質問12：ロジスティクスマネージャーは、輸送障害の代替案の緊急時対応計
- 質問13：次のコンポーネントのうち、注文サイクルの有効性と効率を改善す
- 質問14：ロジスティックチームは、ベストセラー製品の新しいパッケージを
- 質問15：自走式貨物を輸送し、専用のつり上げ装置を使用しないことを好む
- 質問16：次のコンポーネントのうち、注文サイクルの効果を向上させるため
- 質問17：次の船のうち、ISO輸送コンテナを運ぶために特別に設計されたも...
- 質問18：組織のロジスティクスシステムを見ると、次の費用のうち、変動費
- 質問19：以下のデータを前提として、再注文ポイント（ROP）を計算します...
- 質問20：次の用語のうち、複数の流通チャネルを通じて消費者に同時に販売
- 質問21：次の在庫コスト要素のうち、定量化するのが最も難しいのはどれで
- 質問22：次のステートメントのうち、在庫の主な機能を表すものはどれです
- 質問23：運用管理者は、最大の顧客の注文から入金までのサイクルが長すぎ
- 質問24：パナマックス後のコンテナ船の使用を検討する際に、次の港湾関連
- 質問25：コストとサービスのトレードオフを比較する際のモーダル決定の主
- 質問26：企業は、サプライチェーンの最後の可能な時点まで関税の支払いを
- 質問27：ロジスティクスマネージャーは、定められた目的を達成するために
- 質問28：運送業者は破損した商品を受け取ります。損害賠償責任を負わない
- 質問29：収穫のピークシーズン中にすべての顧客にさらに課金する運送業者
- 質問30：次のカテゴリのうち、鉄道システムの弱点はどれですか？
- 質問31：次の用語のうち、機器、メンテナンス、保険のみが含まれる飛行機
- 質問32：ロジスティクスネットワークを設計する際、主要なロジスティクス
- 質問33：組織のロジスティクスシステムを見ると、次の費用のうち、変動費
- 質問34：物流会社は、中国で10の配送センターを運営しており、合計で2,00...
- 質問35：大手小売業者は、水で作られた液体洗濯製品の製造業者に、水分量
- 質問36：サードパーティロジスティクス（3PL）プロバイダーは、その付加...
- 質問37：主要な輸送手段としてはしけを利用する会社は、通常、次の場所に
- 質問38：企業が輸送の持続可能性を改善する必要性を減らす主な要因は次の
- 質問39：新しい流通センターのビジネス要件を定義する場合、最初に考慮す
- 質問40：ロジスティクスマネージャーが労働者に商品の受け取り、保管、倉
- 質問41：次の結果のうち、効率的なリバースロジスティクスプロセスを運用
- 質問42：在庫の価値が正味運転資本の価値よりも大きい場合、何が原因であ
- 質問43：次の状況のうち、義務の欠点を認めることができる時期を最もよく
- 質問44：企業は、不要な返品を排除したり、取り扱いを最小限に抑えたいと
- 質問45：倉庫業務では、ピッキングプロセスは次の場合に発生します。
- 質問46：委託在庫には、メーカーが必要です
- 質問47：定量的データと評価が難しい基準の両方を分析する利点がある施設
- 質問48：企業が輸送の持続可能性を改善する必要性を減らす主な要因は次の
- 質問49：次のコストのうち、すべての運送コスト要素の中で最も無形で主観
- 質問50：国際取引で契約書、領収書、および所有権証明書として機能する文
- 質問51：次の規則のうち、輸入者が貨物に保険をかける責任があるかどうか
- 質問52：組織のロジスティクスシステムを見ると、次の費用のうち、変動費
- 質問53：通常、温度管理された倉庫が使用されます
- 質問54：ロジスティクスチームは、ベストセラー製品の新しいパッケージを
- 質問55：ある会社は、共同計画、予測、および補充（CPFR）の実装を検討し...
- 質問56：企業は、関税の不利益を申請する必要性を回避しながら、関税コス
- 質問57：次の理論のうち、以下のリストに示されているのはどれですか？
- 質問58：製薬会社は、発生後のインフルエンザウイルスの拡散を制御する薬
- 質問59：毎日のルートスケジュールを作成する際に、輸送管理者にとって最
- 質問60：企業は現在、返品の処分を決定する際に非常に長いリードタイムを
- 質問61：ロジスティクスの範囲には、輸送が含まれます。
- 質問62：次の輸送モードのうち、固定費が最も高く、変動費が最も低いと特
- 質問63：石油ガス会社は、入国港から内陸の製油所までガソリンを1.000マ...
- 質問64：外国企業が米国（US）市場に参入することを困難にする可能性のあ...
- 質問65：ロジスティクスマネージャーが労働者に商品の受け取り、保管、倉
- 質問66：効果的な注文管理システムを確立するために不可欠な前提条件は次
- 質問67：ロジスティクスの経済的効用機能では、ロジスティクスは次のよう
- 質問68：外国企業が米国（米国）市場に参入することを困難にする可能性の
- 質問69：国際機関には、製品が販売されている国に応じて異なる価格で製品
- 質問70：企業が高い関税率に関心を持っている場合、次の基準のどれに焦点
- 質問71：(Exhibit) 会社はA、B、Cを優先し、その順序で注文を処理します...
- 質問72：石油ガス会社は、内陸の製油所に入る際に、港から1,000マイ...
- 質問73：どのような状況下で、経営者は一般的に定性的予測手法の利用を検
- 質問74：注文履行率に大きなギャップが存在する理由を判断するために、企
- 質問75：ロジスティクスマネージャーは、破損した製品に関して多くの顧客
- 質問76：次の施設配置手法のうち、損益分岐点に相当するものはどれですか
- 質問77：企業は、年間売上高を3,500万ドル、売上原価（COGS）を2,500万ド...
- 質問78：セグメントの価値を見積もるために、顧客セグメントまたは個々の
- 質問79：商品の原産地を宣言することに加えて、原産地証明書は以下を決定