APICS.CLTD.v2018-11-09.q90

試験コード:CLTD
試験名称:Certified in Logistics, Transportation and Distribution
認証ベンダー:APICS
無料問題の数:90
バージョン:v2018-11-09
等級:
ページの閲覧量:498
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Hatsune   - 2018-11-12

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316 viewsAPICS.CLTD.v2019-01-29.q91
質問一覧
質問1:国内産業を守る手段として、以下の要件のどれが非貿易障壁の一例
質問2:どのIncoterm®が輸出業者が商品を港に持ち込む責任がある海上輸...
質問3:セグメント価値を推定するために顧客セグメントまたは個々の顧客
質問4:追跡会社は貨物を拾い上げ、それを同じ都市に向かう貨物の上に集
質問5:ピーク収穫期の間に、すべての顧客に料金を請求するキャリアの実
質問6:国際機関には、製品が販売されている国によって異なる価格で製品
質問7:企業がリスクをカバーするために保険を購入しないことを決定した
質問8:倉庫運用の次の結果は、倉庫の設計において最も重要なものですか
質問9:企業は現在、返品された製品の処分を決定するリードタイムが非常
質問10:SCORモデルによれば、プロセスD1のパフォーマンスを測定するため...
質問11:組織のロジスティクスシステムを見ているとき、以下のうちどれが
質問12:企業が高い税率に関心を持つ場合、次の基準のどちらに重点を置く
質問13:企業の在庫システム内で在庫を分離する機能を最もよく説明する以
質問14:マネージャーは、海上貨物を12ヶ月間保証したいと考えています。...
質問15:物流管理者は、破損した製品に関する多くの顧客からの苦情を受け
質問16:企業は倉庫を再設計しており、車輪付きフレームにパレットを置く
質問17:発注と発注処理に加えて、以下のステップのどれが発注管理プロセ
質問18:ロジスティクス・マネージャーは、輸送の失敗の代替案のための緊
質問19:新しい流通センターのビジネス要件を定義する場合、考慮すべき最
質問20:調達担当者は、ベンダー選択戦略における総所有コスト(TCO)に...
質問21:トラックで国際的に商品を出荷する会社の計画にとって、次の要因
質問22:世界貿易機関(WTO)の主な役割は次のとおりです。
質問23:次のどのサプライチェーン・リスクの形態が最も混乱していると考
質問24:輸送の主要なモードとしてバージを利用する企業は、通常、次のよ
質問25:企業が輸送の持続可能性を向上させる必要性を減らす主な要因は次
質問26:会社は、荷主が持続可能性イニシアチブに協力することを奨励した
質問27:著作権侵害または敵対的な軍事的脅威の脅威にさらされている船舶
質問28:会社の流通センターは、複数の情報源から品目を受け取り、特定の
質問29:次の在庫費用要素のうち、最も定量化が困難なものはどれですか?
質問30:大手小売業者は、製品メーカーに、すべてのダンネージを取り戻す
質問31:国際取引で契約書、領収書、および肩書の役目を果たす文書は、
質問32:サプライチェーンマネージャーは、自社の製造能力の潜在的な不足
質問33:機器、保守、保険のみが含まれている飛行機の契約リースを指す用
質問34:会社は不必要な返品を排除したり、取り扱いを最小限に抑えたりし
質問35:ランダムストッキングは、a(n)の使用によって大幅に改善するこ...
質問36:変動費をカバーする非常に競争力のある料金を提供することによっ
質問37:次のファシリティロケーションテクニックのどれが損益分岐点に相
質問38:物流会社は、中国に10の流通センターを設置し、2000万平方メート...
質問39:国際購買担当者が、出荷が行われ、荷送人が製品に対して支払われ
質問40:石油ガス会社は、入港時に港から内陸の精油所に1,000マイルのガ...
質問41:会社は、サプライチェーンの最後の可能なポイントまで関税の支払
質問42:企業が信頼性の顧客サービスの次元を改善しようとする際に使用す
質問43:注文充足率に大きなギャップが存在する理由を判断するために、企
質問44:定量的データと評価が困難な基準の両方を分析する利点がある施設
質問45:スループットの向上により、プライベート・ウェアハウスは次のこ
質問46:会社は、逆物流プロセスを強化するための戦略的イニシアチブを実
質問47:企業は、関税率の低下を最小限に抑え、義務の欠点を提起する必要
質問48:倉庫操作では、以下の場合にピッキング処理が行われます。
質問49:物流チームは、パッケージング・コストを60%、パッケージ全体の...
質問50:次のうち、モーターキャリア業界の固定費の一例を示します。
質問51:主要な小売業者は、水で作られた液体洗濯製品の製造業者に、水分
質問52:自動車産業用のスペアパーツを販売する会社は、製品の販売場所を
質問53:組織は、より少ない原材料を消費するために、積極的な社内設計の
質問54:発展途上国は、港湾インフラを更新することにより、欧州との貿易
質問55:会社は在庫切れを防ぐために、顧客の小売店の配送を絶えず消費し
質問56:トリプルボトムライン(TBL)とは、以下の影響のバランスをとる...
質問57:ロジスティクスネットワークを設計する際に、主なロジスティクス
質問58:運送会社は、短距離運送事業を支援するために150,000ドルのトラ...
質問59:会社は、グローバルな製造業者から流通センターに自動車部品を受
質問60:ロジスティクスサービスプロバイダーは、30%の平均定時出荷と、...
質問61:陸橋サービスを利用して企業が受ける主な付加価値サービスとは何
質問62:コストを除いて、輸送モード選択の主な要因を以下の基準のどれか
質問63:輸送管理者は、速度、可用性、および信頼性の3つの重要な基準に
質問64:輸送価格を簡素化しようとする試みを損なうものはどれですか?
質問65:国が必要不可欠な財貨を硬貨で利用できるように、ある贅沢品を輸
質問66:ある会社がイタリアの顧客に出荷しています。それは貨物を支払う
質問67:集中型の流通ネットワーク戦略と比較して、分散型の流通ネットワ
質問68:組織内の需要と供給のバランスをとり、コンセンサス予測に到達す
質問69:海上貨物輸送に適用される追加料金は、燃料費の不利な変動を相殺
質問70:次のうち、メンバー間の貿易障壁を排除する目的で形成されたグル
質問71:企業は、共同計画、予測、および補充(CPFR)の実施を検討してい...
質問72:次のうち製造業の物流機能に通常含まれるものはどれですか?
質問73:注文サイクルの有効性を改善する最良の機会を表すコンポーネント
質問74:顧客サービスレベルを高め、発注サイクル時間を短縮するために、
質問75:毎日のルートスケジュールを作成する際に、次の要因のどれが輸送
質問76:注文サイクル時間と在庫の関係を最もよく表している次の文はどれ
質問77:在庫の価値が正味運転資本の価値よりも大きい場合は、何が原因で
質問78:物流の範囲には輸送手段が含まれます:
質問79:海洋貨物を介して大量の船舶を出荷し、船舶容量全体を利用したい
質問80:類似企業による共通の場所の共有によって獲得される正味の利点は
質問81:信用状または輸入許可証を取得するための見積もりとなる国際商業
質問82:輸送プロセス中に以下の当事者の間で不可欠な役割を果たしている
質問83:勤務不履行が認められた場合に最もよく説明される状況は次のうち
質問84:物流管理者が輸送コストを削減するために最もよく選択する戦略は
質問85:次のどの輸送手段が、固定費が最も高く、変動費が最も低いと特徴
質問86:(Exhibit) ある企業がA、B、Cの優先順位を決め、その順序で注文...
質問87:次のコストのうち、運搬コスト要素の中で最も無形で主観的なもの
質問88:自走式貨物を輸送し、特殊な持ち上げ装置を使用しないことを希望
質問89:製造業者は、環境への製品の影響による長期的な影響を考慮する必
質問90:ある会社は、ポイントAとポイントBとの間の1マイルあたり5ドルの...