Food-To-Go 部門が競合他社に対して競争上の優位性を持つことを可能にする 2 つの内部要因を特定します。
エッセイ
Food Depot Ltd (FDD は非公開企業で、航空会社にケータリング サービスを提供し、ファースト フード、カジュアル ダイニング、高級レストランを含むいくつかのレストラン チェーンを運営しています。FDL は近年利益を上げており、非常に強力なキャッシュ ポジションを持っています。FDL の最新の部門です。 . Food-To-Go. は、2 年前に FDL が買収したオンラインの食事注文および配達プラットフォームです。
20X7年。会社全体の売上高は SI 億で、事業の 50% は航空会社のケータリング部門によるものです。FDL は、同国を代表する航空会社のケータリング サービス プロバイダーであり、市場シェアの 60% を占めています。しかし、航空ケータリング業界の見通しは暗い。過去 5 年間の業界の年平均成長率はわずか 0.5% でした。これは、航空会社のネットワークが国内の短距離フライトのケータリングをますます減らしているためです。
Food-To-Go 部門は、20X7 年の FDL の総売上高の 5% しか貢献しておらず、オンラインでの食事の注文および配達業界の市場シェアをめぐる競争では大きく遅れをとっています。Food-To-Go の売上高は、業界リーダーの売上高の 20% にすぎないと推定されています。しかし、オンラインでの食事の注文および配達サービス業界の見通しは明るいです。3 年前に始まって以来、業界の年平均成長率は 50% でした。業界の急速な成長は、近い将来も続くと推定されています。
共有企業サービスのコストは、各部門の収益に基づいて割り当てられます。FDL は通常、最近の資本予算調整会議で、資本支出予算を予算売上高の 4% に制限しています。
航空会社のケータリング部門の責任者であるスミス・ホイットニー。彼の部門が資本プロジェクトに資金不足であると不平を言った。過去 3 年間の設備投資予算は、部門の売上予算の 4% を大幅に下回っていた. 彼は、彼の部門は会社で最も業績の良い部門であり、ホイットニーが望んでいる業界で市場シェアを維持するには、より多くの資金が必要であると主張した. Food-To-Go の資本支出予算を削減し、それらの資金を彼の部門に再割り当てします。
Food-To-Go のリーダーである Susan Wiley は、Airline Catering 部門が会社で最も業績の良い部門であることに同意しません。FDL の必要収益率は 12% です。20X7 年のエアライン ケータリング部門と Food-To-Go 部門の選択された財務データは次のとおりです (単位は 100 万ドル)。