次の仕様を検討してください。

エコノミークラスのチケットで飛行機に乗る場合、特に航空会社のマイレージ プログラムのゴールド カードを持っている場合は、ビジネス クラスにアップグレードされる可能性があります。ゴールド カードを持っていないと、遅れてチェックインしたときに満席の場合、フライトから「降ろされる」可能性があります。
これは、以下の制御フロー グラフに示されています。各ボックス (ステートメント、決定) に番号が付けられていることに注意してください。
3 つのテストが実行されました:
テスト1: ビジネスクラスにアップグレードしたゴールドカード保有者
テスト2: エコノミークラスに留まる非ゴールドカード保有者
テスト3: 飛行機から降ろされた人
これら 3 つのテストによって達成される意思決定の範囲はどの程度でしょうか?
正解:B
提供される制御フロー グラフは、航空会社のアップグレードおよび搭乗プロセスの決定ポイントを示しています。
決定カバレッジは、テスト中に実行された決定ポイントの割合の測定値です。
* テスト 1 では、ゴールド カードですか? (はい)、ビジネス フルですか? (いいえ) という決定ポイントをカバーします。
* テスト 2 では、ゴールド カードですか? (いいえ)、エコノミー フルですか? (いいえ) をカバーします。
* テスト 3 では、フライトから降ろされるかどうかの判断について取り上げます。エコノミー クラスは満席ですか? (はい)、ビジネス クラスは満席ですか? (はい)。
指定されたテストでは、ゴールド カード? (いいえ) とビジネス フル? (いいえ) の決定ポイントはテストされていないため、6 つの決定ポイントのうち 4 つがカバーされ、決定カバレッジは約 67% になります。