有効的なINTE問題集はJPNTest.com提供され、INTE試験に合格することに役に立ちます!JPNTest.comは今最新INTE試験問題集を提供します。JPNTest.com INTE試験問題集はもう更新されました。ここでINTE問題集のテストエンジンを手に入れます。
INTE問題集最新版のアクセス
「168問、30% ディスカウント、特別な割引コード:JPNshiken」
供給管理者は、特殊な機器について 4 件の入札を受け取ります。機器は大型で、通常の海上コンテナには収まりません。入札は次のとおりです。
サプライヤー 1サプライヤー 2サプライヤー 3サプライヤー 4
入札$2,110,000$2,105,000$2,110,000$2,115,000
インコタームズ 2020 ルールGIFDPUFCAFAS
各入札価格に含まれる輸送費は次のとおりです。
運送業者への支払い責任購入者へのリスク移転輸送コストサプライヤー、商品が船舶に積み込まれる前: その後購入者購入者が指定した船舶の横$50,000 サプライヤーから指定の仕向港まで: その後購入者商品が船舶に積み込まれた後$55,000 サプライヤーから指定の仕向地まで、荷降ろし後: その後購入者指定の仕向地で商品が荷降ろしされた後$540,000 購入者商品が集荷車両に積み込まれる場所$30,000 供給管理者は、会社のリスク プロファイルを考慮し、インコタームズ 2020 ルールに FCA を使用したいと考えています。これを反映するために入札の価格設定を調整した場合、どのサプライヤーが契約を獲得するべきでしょうか (最低価格に基づく)?
正解:D
FCA インコタームズを使用すると、買い手は商品が輸送手段に積み込まれた時点で責任を負うことになります。輸送費を調整すると、サプライヤー 3 は、より低い基本入札価格を持ち、買い手の責任を早期に引き受けるため、調整後の総コストは最も低くなります。この選択により、コストとリスクのバランスが取れ、買い手の希望するインコタームズと一致します。